Restauració de carros

Sabíeu què?, hem heretat dos grans oficis, un el de ferrar rodes i l’altre el de restaurar carros.

L’ofici de restaurador comença fa 40 anys a l’entrada de la casa del Xolo. Allí va restaurar una aranya que avui llueix a la nostra col·lecció. Després d’allò en van venir 40 més de la col·lecció i molts i molts encàrrecs per arreu de Catalunya. També carregar carros amb tot allò que et puguis imaginar, el que millor se’ns dona sens dubte són els de traginers, i ens apassiona és fer lligades. Però sens dubte el més espectacular va ser el de bidons o el de caixes de verdura

Però tornem a la restauració; Dir quina peça ha estat la més complicada potser és impossible o quin ens ha robat més el cor, o bé el que ha portat més feina, feina us podem assegurar que tots. Però sempre n’hi ha que et criden més l’atenció que l’altre. Sens dubte potser el més complicat va ser el segon, una carreta amb vela, exposada una vegada la seva restauració al Firagost de Valls de 1992. Va ser la culpable que comencéssim a ferrar rodes. Menció molt especial al carro gran de traginers de Valls, el que havia de ser una mà de pintura i poca cosa més es va convertir a substituir tota la fusta, el vàrem fer nou només va quedar el ferro i les rodes que havíem ferrat uns anys abans. O l’encàrrec d’un carro de 2 bocois amb vela que vàrem realitzar de O.

En l’última etapa amb el Xolo ens vàrem dedicar a restaurar un carruatge fúnebre blanc i el carro de l’Aljub, Van ser les dues últimes peces.

Però el taller continua actiu i hem agafat el relleu, perquè vàrem tenir el millor mestre, i ens vàrem embarcar en la restauració d’un carruatge fúnebre d’aranya, que ha quedat.. Opineu vosaltres mateixos.